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Liebe Leserinnen und Leser,
Patria Germania steht für einen verantwortungsvollen Patriotismus, der Freiheit, Rechtsstaatlichkeit und demokratische Ordnung miteinander verbindet. Wir sind überzeugt: Eine lebendige Demokratie braucht offene Debatten, kritisches Denken und den Mut, auch schwierige Fragen anzusprechen.
Wir analysieren politische Entwicklungen, hinterfragen Entscheidungen und widmen uns Themen, die in der öffentlichen Diskussion häufig zu wenig Raum erhalten. Gemeinsam mit unseren Lesern suchen wir nach Antworten für eine starke, freiheitliche und demokratische Gesellschaft.
Patria Germania versteht sich als Plattform für Menschen, die Verantwortung übernehmen, über die Zukunft unseres Landes nachdenken und sich mit eigenen Ideen an der gesellschaftlichen Debatte beteiligen möchten. Wir freuen uns über Beiträge von Autoren, die nicht nur kritisieren, sondern auch nach Lösungen suchen und sich für die Zukunft unserer Heimat engagieren.
Wir laden alle ein, die mit Sachlichkeit, Verantwortungsbewusstsein und eigenen Ideen zur Gestaltung der Zukunft unseres Landes beitragen möchten.
Sprit-Streit in der Koalition: Wird Tanken jetzt wirklich billiger – oder ist das nur eine weitere leere Ankündigung? CDU-Generalsekretärin Franziska Hoppermann verspricht im ZDF eine Entlastung von bis 25 Cent pro Liter. Doch wie die Entlastung konkret aussehen soll, weiß offenbar niemand so genau.
Am Sonntagabend um 18.01 Uhr, wenn in Mecklenburg-Vorpommern und Berlin die Wahllokale schließen, entscheidet sich, ob der Bundeskanzler Friedrich Merz noch kämpft – oder ob er stürzt. Die Ausgangslage ist brisant: In Mecklenburg-Vorpommern kämpft die CDU laut aktueller ZDF-Umfrage bei nur sechs Prozent ums nackte Überleben im Landtag. Gleichzeitig zieht die SPD von Manuela Schwesig an der AfD vorbei.
Deutschland leidet unter den Sprit-Preisen – und die CDU nutzt das für billige Wahlkampf-Versprechen
Kurz vor den Wahlen verspricht die CDU niedrigere Spritpreise. Tankrabatt, Steuersenkung und Preisdeckel stehen im Raum – doch entschieden ist offenbar noch nichts. Werden Autofahrer tatsächlich entlastet oder ist das Ganze vor allem Wahlkampf?
Sieben Fragen, die deutsche Parteien nicht ignorieren dürfen
Wir haben beschlossen, den führenden deutschen Parteien sieben Fragen über Deutschland zu stellen und nach ihren Antworten zu suchen. Auf dieser Seite veröffentlichen wir die Beiträge unserer Artikelreihe.
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Braucht Deutschland eine nationale Befreiungsbewegung? Teil 6 untersucht die These, die Bundesrepublik sei bis heute nicht vollständig souverän, und stellt die „Bürgerbewegung für Recht und Freiheit e. V.“ Im Mittelpunkt stehen die Nachkriegsordnung, das Grundgesetz und die Frage, ob sich aus den angeführten völkerrechtlichen Argumenten ein anerkannter Status bei den Vereinten Nationen ableiten lässt.
Was ist eine nationale Befreiungsbewegung, und wer entscheidet über ihre Legitimität? Im Nahostkonflikt berufen sich sowohl der Zionismus als auch die PLO auf das Recht auf Selbstbestimmung. Teil 5 untersucht, wie unterschiedlich Befreiungsansprüche begründet werden und welche Rolle dabei politische Interessen und internationale Anerkennung spielen.
Von Südafrika und Namibia über die Westsahara bis nach Vietnam und Nicaragua: Befreiungsbewegungen kämpften gegen Kolonialherrschaft, Apartheid und politische Unterdrückung. Teil 4 zeigt, wie unterschiedlich ihre Ziele, Strategien und internationale Anerkennung waren – und warum ihr Status bis heute umstritten sein kann.